La Namibie est en passe de devenir un portail de la SADC vers l’Europe e les Amériques pour ses voisins enclavés par le biais du pont Sesheke qui a suscité un intérêt en Zambie.

Le Groupe du Corridor de la Baie de Walvis (GCBW) déclare que l’infrastructure est en excellente condition et que le pont fournira la toute première connection directe de pays à pays entre la Namibie et la Zambie, améliorant ainsi l’utilisation du corridor.

En ce moment, la Zambie utilise Dar es Salaam et Durban pour ses activités d’exportation, ce qui est éloigné de Lusaka ainsi que de la Région du Cuivre. Par le corridor la Zambie a l’opportunité d’une route alternative pour le pays dont il est le principal partenaire commercial.

La Zambie a enregistré un accroissement de ses activités minières et aura besoin d’une route en direction de l’Ouest pour ses produits agricoles tels que le coton, le tabac, le sucre et le café.

Les responsables du transport zambiens se sont engagés à établir un comité de gestion (Comité Walvis Basy- Ndola – Lumbumbashi) à travailler vers la simplification et l’harmonisation des règlements de transport trans- frontalier. (New Era)